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2009年11月22日(日)

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■ 廃墟探訪 ～ひがし大雪アーチ橋巡り（旧国鉄士幌線）

K子さんのリクエストで旧国鉄士幌線のコンクリートアーチ橋群を巡ってきた。 （↑第四音更川橋梁）
国鉄士幌線は、１９３７年に開業して十勝北部の森林資源や農産物輸送などで活躍したが、１９８７年にすべての区間が廃止となった。廃止に伴って使命を終え解体される運命にあった多くのコンクリートアーチ橋が、保存を願う声もあって登録有形文化財となって残されている。

第四音更川橋梁 音更川を跨ぐ３６ｍの鉄橋桁は撤去されている	第四音更川橋梁
第四音更川橋梁	第四音更川橋梁
	第二音更川陸橋
下の沢陸橋	第二音更川陸橋
糠平第一陸橋へ向かう	糠平第一陸橋
第三音更川橋梁（登録有形文化財） 鉄筋コンクリートアーチ橋としては北海道で一番大きい３２ｍ	第三音更川橋梁と国道の泉翠橋
第三音更川橋梁
第三音更川橋梁	第三音更川橋梁
三の沢橋梁の上部は遊歩道になっている	三の沢橋梁
三の沢橋梁	三の沢橋梁
五の沢橋梁	タウシュベツ川橋梁展望台へ向かう
タウシュベツ川橋梁は水没中… 今のコンディションはこのような状態とわかって行ったけど、残念。	次回は現物を見るのだ。
幌加駅跡	幌加駅跡
第五音更川橋梁（登録有形文化財） １０ｍの無筋コンクリートアーチが連続し、音更川を跨ぐところは、２３ｍのコンクリートアーチ

EOS-1D MarkIII + SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL HSM

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