2009年12月: Annex of TK Sports Shooting アーカイブ

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2009年12月01日(火)

■ クリスマスリース２００９バージョン

１２月ということで、K子さん作玄関フラワーリースはベルリボン

クリスマスバージョン
今年は忙しくてハロウィンリースを作れなかったので、ハロウィンのお化け飾りとのハイブリッドになっている。

GR DIGITAL II

投稿者 Takaki : 23:59 | コメント (2)
花 , クリスマスリース , リース

2009年12月03日(木)

■ 今日の夕食 -凡の風醤油（白）

木曜日の夜は、いつもの「凡の風」

醤油（白） ７００円
５月以来の醤油（白）。白と黒のどちらが好きかというと、白ですね。从ﾘﾟдﾟﾉﾘｳﾏｰ

GR DIGITAL II

投稿者 Takaki : 23:59
飲み食い , ラーメン

2009年12月04日(金)

■ 今日のトレーニング -Day351

然別湖畔の鹿追糠平線を通って糠平温泉に行こうとしたら、積雪の為に通行止めとなっていた。

１１月２１日撮影 GR DIGITAL II

トレーニング３５１日目＜今日のトレーニング内容＞

ストレッチ 10分
イージーツイスターシェイプアップモード（腰） 18分29秒 736回 85kcal
チェストプレス 35kg(10回×3)
ロータリートルソー 25kg(10回×4)
クランチ 10回×3
クロストレーナー 30分（クロスランプ20、抵抗13） 4,455歩（7.07km） 483.5kcal
スタジオストレッチ 15分

トレーニング前６５．９０ｋｇ
トレーニング後風呂上り６４．４５kg

投稿者 Takaki : 21:36
トレーニング

■ 今日の昼食 -マグマ 2009年12月のマンスリーカレー

スープカレー「マグマ」へ。ベルリボン

クリスマスリースが飾ってあった。
ながーい豚角煮カレー（マグマ）

ながーい豚角煮カレー （ネロスープ１５番）１２００円

豚角煮、ゆで玉子、ナス、ピーマン、ニンジン、ジャガイモ、カボチャ、レンコン、オクラ、ブロッコリー。
从ﾘﾟдﾟﾉﾘｳﾏｰ

今月はマンスリーカレーが更に２種類あって３本立て。
「シーフードご馳走カレー」と「薬膳チキンと炒め野菜のカレー」。チキンは先月と同じだけど、シーフードを食べにもう一度行かねば。

そういえば、マグマのブログが出来ていた。

最初、ながーいって？と思ったら、スープの中に沈んでいた豚角煮はこんなに長かった。ビックリ

GR DIGITAL II

投稿者 Takaki : 22:10
飲み食い
Tags : スープカレー

2009年12月05日(土)

■ 今日の昼食 -麺屋菜々兵衛醤油

川下の「麺屋菜々兵衛」へ。
１１時１５分頃到着で、カウンター１席のみが空いていた。賑わっていますね。
醤油　麺屋菜々兵衛

醤油大盛り７００円（６５０＋５０）
今まで特濃系しか食べていなかったので、今日はノーマル醤油にしてみた。
鶏ダシと醤油ダレのバランスが程よく、すっきり从ﾘﾟдﾟﾉﾘｳﾏｰ
自家製麺も硬めの茹で加減でいい感じ。菜々兵衛は特濃よりもこちらの方が好みだな。

GR DIGITAL II

投稿者 Takaki : 20:16
飲み食い , ラーメン

2009年12月06日(日)

■ 今日の昼食 -しんがり日替わり（みそらーめん）

しんがり 札幌市南区石山２条６丁目６－１３‎
店の外にラーメンのラの字もなく、パッと見にはラーメン店とは思えない。店名の表示もない一風変わった店である。
行きつけの酒屋「地酒仙丸」の若女将の一押しということもあり、訪ねてみた。

変わっているのは、店構えだけでない。
メニューは「まぜ麺」と「チャーシュー丼」が、メインで塩、醤油、味噌ラーメン、つけ麺などが日替わりメニューとなっている。
ということで、今日の日替わりは「みそらーめん」であった。

みそらーめん ８５０円
初訪なので、レギュラーメニューの「まぜ麺」にしようかと思ったが、みそらーめんにしてみた。
スープは濃いめでマイルド、麺は中太縮れ麺、具はチャーシュー、煮玉子、キャベツ、白髪ねぎ、玉ねぎ、モヤシといった感じで、比較的オーソドックスな感じ。バランスがとれていて美味しかった。
特に評判のチャーシューが从ﾘﾟдﾟﾉﾘｳﾏｰ塩、醤油も食べてみたいですね。

大きな地図で見る

この看板で、かろうじて麺屋さんなのかな？と思わせる。

GR DIGITAL II

投稿者 Takaki : 15:16
飲み食い , ラーメン

■ i-MiEV 試乗

アイの前タイヤの減り方が早すぎるということで、クレーム扱いで新品に交換してもらうことになったので、ディーラーへ行ったら、

i-MiEV（アイミーブ）の試乗車が来ていた。現物を見るのは、北海道洞爺湖サミットで見かけた時以来である。
ということで、試しに乗ってみた。
スタートはイグニッションキーを回して、エンジン始動じゃないので、変な感じ。電源スイッチONなので、音も無く準備完了。走らせて見ると、モーターの回転音と駆動系の音が、かすかに聞こえる程度で、噂どうり、静かである。トランスミッションがないので、変速ショックも無い。
車体重量は、アイと比べて１９０キロ重くなっているけれど、それを感じさせないパワーがある。アクセルペダルが少々重い感じがしたが、慣れれば問題ないであろう。
面白かったのは坂道。通常は平地から登り坂になって、そのスピードをキープするためにはアクセルを踏みこまねばならないが、i-MiEVは平地で走っていた状態のアクセル開度のままで坂道を同じスピードで登っていく。
航続距離、車輛価格がガソリン車なみになれば、欲しいね。